CNG அழுத்தத்தை குறைக்கும் சறுக்கல் பற்றிய விளக்கங்கள்
CNG என்பது சுருக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு, CNG அழுத்தம் குறைப்பான் 20MPa சுருக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு இரண்டு அல்லது மூன்று நிலைகள் அழுத்தம் ஒழுங்குமுறை மூலம், இயற்கை எரிவாயு வெளியீடு எரிவாயு குழாய் நெட்வொர்க்கின் சாதாரண அழுத்தத்தை வெளியிட அழுத்தம் கட்டுப்பாடு பிறகு. சிஎன்ஜி போக்குவரத்து வாகனத்துடன் உயர் அழுத்த குழாய் மற்றும் விரைவுப் பொருத்தி இணைப்புடன் இணைக்கப்பட்டு, அழுத்தப்பட்ட இயற்கை வாயு (22எம்பிஏக்குக் கீழே) வடிகட்டி, பந்து வால்வு மற்றும் அவசர கட்-ஆஃப் வால்வு மூலம் முதன்மை வெப்பப் பரிமாற்றியில் நுழைந்து, முதன்மை வெப்பப் பரிமாற்றியில் உள்ள வாயுவை வெப்பப்படுத்துகிறது. முதன்மை மின்னழுத்த சீராக்கி 0.7 ~ 1.2MPa ஆக சரிசெய்யப்பட்ட பிறகு, இரண்டாம் நிலை வெப்பப் பரிமாற்றி மற்றும் இரண்டாம் நிலை மின்னழுத்த சீராக்கி 0.2 ~ 0.4MPa ஆகக் குறைக்கப்பட்ட பிறகு (வெளியீட்டு அழுத்தம் தேவை குறைவாக இருந்தால், அதை மூன்று நிலைகளாகக் குறைக்க வேண்டும்), ஓட்டம் கணக்கிடுவதற்கு ஓட்ட மீட்டர் உள்ளிடப்படுகிறது, மேலும் நிலையத்தை விட்டு வெளியேறும் முன் இயற்கை எரிவாயு டியோடரைஸ் செய்யப்படுகிறது. குறைக்கும் நிலையத்தில் உள்ள அழுத்தம், வெப்பநிலை மற்றும் அவசர கட்-ஆஃப் வால்வுகளின் அனைத்து நிலைகளும் மத்திய கட்டுப்பாட்டு அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
முக்கிய தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பு |
|
நுழைவு அழுத்தம் வரம்பு |
10~25MPa |
அவுட்லெட் அழுத்த வரம்பு |
தேவை அடிப்படையில் |
அதிகபட்ச ஓட்டம் |
5000Nm3/h |
இயக்க வெப்பநிலை |
-20~65ºC |
அழுத்தம் ஒழுங்குமுறையின் துல்லியம் |
±5% |
அடைப்பு அழுத்தம் |
10% |
வடிகட்டி மதிப்பீடு |
20um |
