คำอธิบายของ CNG ความดันลดการลื่นไถล
CNG นั้นสั้นสำหรับก๊าซธรรมชาติที่ถูกบีบอัดลดแรงดัน CNG ลง 20MPa ก๊าซธรรมชาติบีบอัดผ่านการควบคุมความดันสองหรือสามระดับหลังจากการควบคุมความดันเพื่อปลดปล่อยแรงดันปกติของเครือข่ายท่อก๊าซธรรมชาติ เชื่อมต่อกับยานพาหนะการขนส่ง CNG ที่มีท่อแรงดันสูงและข้อต่อที่เหมาะสมอย่างรวดเร็วก๊าซธรรมชาติบีบอัด (ต่ำกว่า 22MPa) เข้าสู่เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนหลักผ่านตัวกรองวาล์วบอลและวาล์วตัดฉุกเฉินและทำให้ก๊าซร้อนในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนหลัก หลังจากปรับแรงดันไฟฟ้าหลักเป็น 0.7 ~ 1.2mpa หลังจากเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนรองและตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้ารองจะลดลงเหลือ 0.2 ~ 0.4MPa (หากข้อกำหนดความดันทางออกลดลงจะต้องลดลงเหลือสามระดับ) ทุกระดับของวาล์วความดันอุณหภูมิและการตัดฉุกเฉินในสถานีรีดิวซ์นั้นเชื่อมโยงกับระบบควบคุมส่วนกลาง
ข้อกำหนดทางเทคนิคหลัก |
|
ช่วงความดันขาเข้า |
10 ~ 25mpa |
ช่วงความดันทางออก |
ขึ้นอยู่กับความต้องการ |
การไหลสูงสุด |
5000nm3/h |
อุณหภูมิการทำงาน |
-20 ~ 65ºC |
ความแม่นยำของการควบคุมความดัน |
± 5% |
แรงดันปิดปิด |
10% |
การจัดอันดับตัวกรอง |
20um |
คำอธิบายของ CNG ความดันลดการลื่นไถล
CNG นั้นสั้นสำหรับก๊าซธรรมชาติที่ถูกบีบอัดลดแรงดัน CNG ลง 20MPa ก๊าซธรรมชาติบีบอัดผ่านการควบคุมความดันสองหรือสามระดับหลังจากการควบคุมความดันเพื่อปลดปล่อยแรงดันปกติของเครือข่ายท่อก๊าซธรรมชาติ เชื่อมต่อกับยานพาหนะการขนส่ง CNG ที่มีท่อแรงดันสูงและข้อต่อที่เหมาะสมอย่างรวดเร็วก๊าซธรรมชาติบีบอัด (ต่ำกว่า 22MPa) เข้าสู่เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนหลักผ่านตัวกรองวาล์วบอลและวาล์วตัดฉุกเฉินและทำให้ก๊าซร้อนในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนหลัก หลังจากปรับแรงดันไฟฟ้าหลักเป็น 0.7 ~ 1.2mpa หลังจากเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนรองและตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้ารองจะลดลงเหลือ 0.2 ~ 0.4MPa (หากข้อกำหนดความดันทางออกลดลงจะต้องลดลงเหลือสามระดับ) ทุกระดับของวาล์วความดันอุณหภูมิและการตัดฉุกเฉินในสถานีรีดิวซ์นั้นเชื่อมโยงกับระบบควบคุมส่วนกลาง
ข้อกำหนดทางเทคนิคหลัก |
|
ช่วงความดันขาเข้า |
10 ~ 25mpa |
ช่วงความดันทางออก |
ขึ้นอยู่กับความต้องการ |
การไหลสูงสุด |
5000nm3/h |
อุณหภูมิการทำงาน |
-20 ~ 65ºC |
ความแม่นยำของการควบคุมความดัน |
± 5% |
แรงดันปิดปิด |
10% |
การจัดอันดับตัวกรอง |
20um |